Brief
本书主要是从三个方面进行相关研究。第一，面向东盟的广西货运现状及发展多式联运约束因素研究。分析广西铁运、海运、空运以及公路运输等多种运输模式的货运量现状，中国-东盟自由贸易区的经济发展对广西多式联运发展的影响和未来中长期物流需求预测，找出广西发展多式联运的关键制约因素。第二，低碳经济对广西多式联运网络建设的调节效应研究。分析各多式联运运输模式的低碳经济表征，纳入碳排放作为评价运输有效性关键指标，测算和比较各多式联运模式运输效率，对面向东盟的广西区域多式联运网络建设和模式选择的调节效应进行研究。第三，广西低碳多式联运补偿机制研究。借鉴国内外多式联运运作模式相对较为成熟区域做法，在完善多式联运主体协调机制的前提下，在多式联运网络基础设施建设规划及引导企业多式联运路径选择上，充分考虑低碳经济影响因素，提出适合广西的低碳多式联运补偿机制的具体措施和对策建议。
Catalog
目 录
第1章 绪论… …………………………………………………………………………………… 1
1.1 研究背景和意义… …………………………………………………………………… 1
1.2 国内外研究综述… …………………………………………………………………… 2
1.3 研究内容及方法… ……………………………………………………………………13
第2章 理论基础… ………………………………………………………………………………15
2.1 区域物流与物流预测相关理论… ……………………………………………………15
2.2 多式联运网络规划及运输的相关理论… ……………………………………………18
2.3 低碳多式联运相关理论… ……………………………………………………………28
2.4 研究工具与方法… ……………………………………………………………………35
第3章 面向东盟的广西多式联运网络分析… …………………………………………………49
3.1 广西物流现状及多式联运网络现状分析… …………………………………………49
3.2 广西多式联运网络存在的问题及分析… ……………………………………………55
第4章 东盟背景下的广西物流需求预测研究… ………………………………………………58
4.1 需求预测指标体系构建… ……………………………………………………………58
4.2 广西物流需求预测实证研究… ………………………………………………………78
第5章 多式联运枢纽分级研究… …………………………………………………………… 105
5.1 多式联运枢纽城市的功能… ……………………………………………………… 105
5.2 影响多式联运枢纽分级的因素… ………………………………………………… 105
5.3 西部地区多式联运枢纽城市聚类分析… ………………………………………… 107
5.4 广西多式联运枢纽城市聚类分析… ……………………………………………… 110
第6章 面向东盟的广西低碳多式联运协调机制研究… …………………………………… 114
6.1 面向东盟的广西低碳多式联运协调的制约因素… ……………………………… 114
6.2 面向东盟的广西低碳多式联运协调机制的框架… ……………………………… 116
6.3 面向东盟的广西低碳多式联运目标协调机制研究… …………………………… 120
6.4 多式联运利益分配协调机制研究… ……………………………………………… 126
6.5 低碳多式联运协调机制构建的对策建议… ……………………………………… 139
第7章 低碳多式联运补偿模式研究… ……………………………………………………… 143
7.1 低碳多式联运补偿内涵、原则及主体… ………………………………………… 143
7.2 低碳多式联运补偿模式… ………………………………………………………… 147
第8章 低碳多式联运补偿模型构建及实证研究… ………………………………………… 160
8.1 低碳多式联运补偿模型构建… …………………………………………………… 160
8.2 案例分析… ………………………………………………………………………… 165
第9章 多式联运路径优选问题研究… ……………………………………………………… 172
9.1 基于多式联运网络枢纽的路径优选研究… ……………………………………… 172
9.2 低碳政策下的网络路径优选研究… ……………………………………………… 183
结论…………………………………………………………………………………………… 214
参考文献……………………………………………………………………………………… 218
Author
廖志高，博士，教授，硕士生导师，广西高校重点学科企业管理学术带头人。1999 年至今在广西科技大学任教，从事不确定决策理论与方法、物流与供应链管理、区域经济等方面的研究。 在《Journal of Mathematical Analysis and Application》、《Fuzzy Sets and Sysltems》、《中国管理科学》、《管理学报》、《系统工程理论与实践》、《系统工程与电子技术》、《统汁与决策》 等国际、 国内学术期刊上发表文章40余篇，其中SCI3篇，EI和ISTP检索收录30余篇，中文核心10 余篇。获第11届广西优秀社会科学成果奖（论文类）三等奖一项和第12届广西优秀社会科学成果奖（专著类 ）三等奖一项以及2015年和2016年柳州市优秀自然科学论文奖一项，出版专著2部。
简克蓉，1978 年生，2003 年毕业于西华大学管理系财务与金融管理专业，获管理学学士学位，2015 年获桂林理工大学工商管理硕士学位。现就职于广西科技大学计划财务处，中级职称。主要研究方向：供应链管理、财务管理。主持或参加完成省部级课题 2 项，发表论文 10 余篇。
李佳玲，1990 年生，2013 年毕业于河北地质大学英语系，获文学学士学位，2016 年毕业于广西科技大学企业管理专业，获得管理学硕土学位。现为四川大学工商管理学院工业工程专业在读博士研究生，主要研究方向为：医疗运作管理、医院服务管理、物流与供应销管理。参与国家自然科学基金重点项目两项，已发表学术论文 5 篇。
Cip
Name(s): 廖志高. | 简克蓉, author. | 李佳玲, author.
Title: 面向东盟的广西低碳多式联运网络建设及补偿机制研究 / 廖志高, 简克蓉, 李佳玲 著.
Description: 第一版. | 新加坡 : 环宇科学出版社, 2019. | Includes bibliographical reference.
Identifier(s): OCN 1132250617 | ISBN 978-981-14-4441-8 (paperback)
Subject(s): LCSH: Freight and freightage--China--Guangxi Zhuangzu Zizhiqu. | Transportation--Environmental aspects--China--Guangxi Zhuangzu Zizhiqu. | Unitized cargo systems. | Containerization--China--Guangxi Zhuangzu Zizhiqu. | Carbon dioxide mitigation--China--Guangxi Zhuangzu Zizhiqu. | Carbon dioxide mitigation--Southeast Asia.
Classification: DDC 388.044095128--dc23